2019年式マツダCX-3と
1993年式ユーノスロードスターの
操作ボタン 今昔
こんにちは、三男坊です。
先日 車検の代車で娘のクルマを借りた際に
感じた、ステアリング & センターコンソールの
たたずまいの大きな違い。
ミリ単位で設計されているのでしょう、
操作ボタンの数々がひしめき合っています。
サイドブレーキは握って引くのでも
足で踏むのでもなく、
指で上げ下げするだけなんですね。
操作慣れしていない私は娘の様な
ブラインドタッチが出来るわけもなく、
返却と相成りました‥。
これらの機能を使いこなしているオーナーが
どれ位いるのか、ちょこっと気になりました
（くやしいわけではありません）。
皆さんはいかがでしょうか？
対する我がロードスターは
シフト & サイドブレーキのシンプル装備。
センターコンソールの一等地には灰皿が
デンと身構えています。
（今から30年前はスモーカー前提の設計ですね）
私はタバコを吸わないので無用なのですが
（小物入れやドリンクホルダーに交換している
オーナー多数）、オリジナルを尊重して
そのままにしています。
サポート機能はいっさい付いていないので
自らが方々に目配り気配りしないといけません。
が、ドライビングの楽しさは
現代のクルマに負けていませんよ。
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